说到F1，最近有不少消息值得关注。
2027年的动力单元规则有一个明确倾向：更看重发动机本身的功率输出，而不是混合动力系统的电能贡献。这位F1历史上经验最丰富的车手，将迎来在阿斯顿马丁的第五个赛季。阿巴德没有给出具体的时间表，只表示会在2027年赛事前尝试改进。
北京时间9月25日，2026赛季F1阿塞拜疆大奖赛的排位赛在巴库街道赛道圆满结束。我花了时间来做这个决定，阿隆索说，但赛车是我的生命，我的热情，我知道我仍然有速度和决心在最高水平上竞争。汉密尔顿自加盟法拉利后状态稳定，此次排位赛摘得第六名，显示出强劲的竞争力。
F1委员会在伦敦完成的这次表决，为2027年动力单元新规的全面落地提前铺好了路。我真心相信我们正在建设的东西：我们有强大的领导层、不可思议的人、合作伙伴和设施。但可以肯定的是，我们会努力在明年做出改进。
诺里斯给出具体方案赛后，世界冠军兰多·诺里斯提出了几条建议。
