f1免费直播源下半程的排名，值得重点关注。
1976年詹姆斯·亨特与尼基·劳达的冠军争夺战成为F1历史上最扣人心弦的赛季之一。
反向来看，也不能把所有问题都归到赛道设计头上。F2荷兰站单站完成31次有效超车，是本赛季超车最多的分站，说明F2赛车本身在合理赛道上具备足够的缠斗能力。
索洛夫退赛的直接原因是碰撞，碰撞的前提是他在极窄空间里做出了激进尝试，这其中也有年轻车手在积分压力下的决策因素。但把这两层分开之后，核心判断仍然成立：赛道设计把超车的物理条件压缩到了不合理的程度，它放大了车手的决策风险，而不是车手自己制造了风险。
当顶级车手和垫赛年轻车手在同一条赛道上得出几乎相同的结论，这条赛道需要的就不是车手适应，而是设计者回到图纸前。下一次正式检验节点是2027年该站赛事举办时，调整后的刹车点位置和弯角缓冲区能否让有效超车次数回到赛季平均水平。
